日前，有媒体报道，大众汽车中国将裁减数百名员工，奥迪品牌也将进行裁员，助力大众集团实现三年内在全球范围内降低20%管理费用的目标。有业内人士分析，大众汽车在中国裁员，还因为其在中国市场正遭遇发展困境。上半年，大众汽车在中国市场共交付汽车134.5万辆，同比下滑7.4%，中国市场占比从此前的40%左右跌至30.9%。同时，大众汽车二季度在中国市场亏损了1.93亿欧元。
大众汽车正在开展一场覆盖全球范围的开源节流行动。
此前有媒体报道称，大众汽车或将在德国本土裁员3万人。稍后，又有媒体报道，大众汽车也已经在中国市场开启人员裁减，目标是助力其实现三年内在全球范围内降低20%管理费用。
有知情人士透露，大众汽车中国将裁减数百名员工，奥迪品牌也将进行裁员。对此，大众汽车表示，这是其全球降本计划的一部分，但其并未向外界透露具体裁员人数。据悉，大众汽车在中国共有约9万名员工，本次由大众汽车中国裁撤的员工仅占很小部分。
日前，大众汽车中国在一封企业内部邮件中表示，大众汽车中国将为大众汽车全球降本增效做出贡献。邮件还提到，大众汽车中国的改革将包括结构重组、流程数字化、运营精简和部分任务本地化。
有业内人士分析，大众汽车在中国裁员，还因为其在中国市场正遭遇发展困境。上半年，大众汽车在中国市场共交付汽车134.5万辆，同比下滑7.4%，中国市场占比从此前的40%左右跌至30.9%。同时，大众汽车二季度在中国市场亏损了1.93亿欧元。
大众汽车在中国发展受挫，主要源于电动化转型脚步仍难以跟上中国车企。同时，中国市场对传统燃油车需求的快速下滑，也让大众汽车面临困境。稍早前，上汽大众就被曝出将关闭其南京工厂。（中国经济网 郭跃/编译）
