讯 5月8日,东风日产启辰大V DD-i超混动正式下线。作为东风日产启辰首款应用DD-i超混动技术的车型,新车搭载1.5T发动机与电动机所组成的插电混动系统,官方公布的纯电续航里程110公里,综合续航里程1132公里。据悉,东风日产启辰大V DD-i超混动将于今年上半年上市。 东风日产启辰大V DD-i超混动采用全新直瀑式V型中网设计,采用主动进气格栅。上部镀铬装饰也强调了V型设计,两侧的车灯纤细修长,采用了LED大灯组,保险杠两侧有一个纤细的进气口,新车的后视镜采用黑色的设计。 车身颜色方面,

车讯 5月8日,东风日产启辰大V DD-i超混动正式下线。作为东风日产启辰首款应用DD-i超混动技术的车型,新车搭载1.5T发动机与电动机所组成的插电混动系统,官方公布的纯电续航里程110公里,综合续航里程1132公里。据悉,东风日产启辰大V DD-i超混动将于今年上半年上市。

东风日产启辰大V DD-i超混动采用全新直瀑式V型中网设计,采用主动进气格栅。上部镀铬装饰也强调了V型设计,两侧的车灯纤细修长,采用了LED大灯组,保险杠两侧有一个纤细的进气口,新车的后视镜采用黑色的设计。

车身颜色方面,东风日产启辰大V DD-i超混动推出“不焦绿”、“不怕黑”、“非常白”、“哇塞灰”等个性车色,其中主推色是“不焦绿”,由涂料细腻的铝粉和珠光配合,营造出强明暗差的全新金属车色。

内饰方面,东风日产启辰大V DD-i超混动车内以简约流畅的设计风格打造一体式中控台,清爽绿内饰色与“不焦绿”外观车色相呼应,主副驾均具备座椅通风、加热功能,同级独有的主驾座椅ODS功能,实现“上车即上电”的无感启动。

动力方面,东风日产启辰大V DD-i超混动搭载由1.5T发动机、电动机和18.4kWh电池组构成的插混动力系统,官方给出的数据是,百公里加速7.8秒,百公里综合油耗0.85升,百公里馈电油耗4.3L,NEDC纯电续航里程110公里,NEDC综合续航里程1132公里。

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责任编辑: 秦庆宝

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