易车是华为重要的生态合作伙伴，一直以来易车与华为都保持着密切的合作，并取得了丰硕的成果。随着双方鸿蒙生态合作协议的签署，在HarmonyOS全场景分布式架构、无缝流转等特性下，易车App将获得一次开发多终端部署、全场景服务等新能力。在HarmonyOS强大的AI能力加持下，易车也可为用户带来“服务找人”的全新应用体验。
在此之前，包括支付宝、美团在内的多个行业头部平台已陆续宣布启动鸿蒙原生应用开发，“鸿蒙千帆起”的蓬勃景象已然形成。易车加入鸿蒙生态，也标志着易车的移动应用将实现在鸿蒙生态的拓展。
易车深耕汽车互联网行业逾20载，打造了看车、选车、买车、用车、换车一站式生活服务平台，不仅具备在标准、覆盖率、时效和可视化方面领先行业的车型库，成为消费者看车、选车、买车的主要入口，同时聚合了加油、保养、洗车、充电、违章查询等10余种养车、用车服务，满足车主全方位的需求。
易车App则是易车旗下集汽车资讯、报价、车友社区、汽车服务于一体的综合汽车服务平台。知名移动大数据服务商极光大数据发布《2023年Q3移动互联网行业数据研究报告》及数据显示，三季度包括易车App和易车汽车报价App在内的易车系移动应用MAU达到6121.7万，同比增长16.08%，增幅在头部平台中居首，也自2020年四季度以来连续12个季度位居行业第一。另据中国权威的移动互联网商业智能服务商QuestMobile数据显示，三季度易车系MAU高达7163.80万，同样位居行业第一。
数据来源于极光大数据
易车受到汽车用户的青睐，与其正确的内容战略是分不开的，真正做到以用户为中心，生产用户需要和喜爱的高质量内容。早在2020年，易车便因应视频内容消费趋势，提出了“内容视频化”战略，并成立视频节目中心，主攻中长视频，下设多个聚焦不同方向和类型的视频工作室，以“打造精品”的思路策划、生产高质量原创汽车视频节目，涵盖新车体验、赛事、改装、越野、评测、生活方式等不同维度内容，打造了包括《易车横评-真十万公里长测》《易车横评》《马力对决》《江湖车神》《易车横拆》《我是车手》在内口碑爆棚、播放量可观的节目，成为中国原创汽车节目的新高地。截至2023年10月，易车已上线近4000期原创节目，全网总曝光量累计超100亿。
除了原创中长视频，易车在近些年也发力原创短视频内容建设。作为腾讯控股子公司，视频号推出伊始，易车便进行了深度布局，并得到腾讯资源支持。其沿袭内容视频化战略“打造精品”的思路，优质原创内容涵盖了汽车生活情景剧、买车用车、汽车知识、汽车行业相关吐槽等兼具专业性和娱乐性、文化性的丰富类型，既覆盖了剧情向、生活记录式的趣味内容，也有专注用车体验、购车干货的专业内容；无论是放松消遣的短视频内容，还是硬核专业知识带来深度分析节目，易车全部涉猎。
易车在短视频领域坚持“IP化”和兼容并包的思路，形成易车MCN矩阵。矩阵内既有自营的官方账号、原创栏目账号、个人IP账号等，还吸引了大量旅行类、汽车垂类、科技类等PGC加入，构建了具有易车特色的泛出行MCN。截至目前，易车视频号MCN签约账号超320个，粉丝数超2500万。
来源于极光大数据《2023年Q3移动互联网行业数据研究报告》
在创作力和流量表现上，仅2022年，易车视频号MCN全年便产出超1.4万条视频，累计播放69亿，新榜汽车垂类全年榜单第一，在汽车垂直领域一枝独秀。
除了原创的中长视频节目和短视频，易车还推动PUGC（专业用户生产内容）、OGC（编辑生产内容）视频化，以及车型库的视频化。为保障高质量原创视频的生产，易车还在北京建立了“易车影视孵化基地”，为原创视频的专业化、规模化生产提供从场地到设备、技术、人才等全方位支持。
通过构建这样多主体供给，多类型覆盖，涵盖主流汽车消费、生活场景的视频内容体系，易车打造了汽车垂直领域的视频生产、分发“中央厨房”。易车也以“视频化”为战略支点，全面升级内容体系，构建连接用户、自媒体与厂商、经销商的内容新生态，引领并推动汽车内容行业的视频化转型。
加入鸿蒙生态后，鸿蒙原生版易车App的专业车型库、原创内容、评测体系、短视频、导购及4S店优惠信息等也将触达数亿鸿蒙用户，为其提供覆盖汽车消费全生命周期的服务。
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