专利摘要：本申请提供一种电动汽车续驶里程计算方法、装置、系统和存储介质，该方法包括：计算当前循环时长电池总放电量与第一变化量对应的标称放电量的比值作为第一能量衰减因子，计算当前电池健康状态与第一能量衰减因子的比值作为第一比值，将第一修正因子乘以当前电池健康状态得到修正后电池健康状态，将电池总标称放电量乘以修正后电池健康状态计算得到电池剩余能量，将第一调整因子乘以初始平均能耗计算得到最终平均能耗，将电池剩余能量除以最终平均能耗计算得到电动汽车续驶里程。从而可实时准确的反应驾驶员的驾驶行为对电动汽车续驶里程的影响，根据电池剩余能量和电池平均能耗计算得到更准确的电动汽车续驶里程，提高驾驶员的驾驶体验。
今年以来潍柴动力新获得专利授权1627个，较去年同期减少了17.75%。结合公司2023年中报财务数据，今年上半年公司在研发方面投入了37.21亿元，同比增0.85%。
数据来源：企查查
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